在广东工作了七八年的李先生，往年春节都会自驾回海南老家过年。可今年，他头一回遇上买不到汽车过海船票的情况。“这几天汽车过海的船票，全部售罄。”他对第一财经记者说。无奈之下，他只能把车停在广东湛江徐闻，一家人改买散客船票乘船返乡。
2 月 11 日，李先生驱车抵达徐闻时，看到等待过海的车辆排起了长龙，据他估算，队伍足足有十几公里长。最后，一家四口只好先搭乘当地车辆通过一条小道达到港口附近，再步行一公里左右前往港口登船回家。“回家过个春节好难。”
海南进出岛船票主要通过“琼州海峡轮渡管家”微信公众号购买。2月9日，第一财经记者在“琼州海峡轮渡管家”查询发现，从2月9日到2月12日，徐闻前往海口的过海车票已经全部售罄。
据“海南发布”官方微信号2月11发布的消息，当天海南省新闻办公室举办的海南省2026年春运综合运输服务保障工作新闻发布会介绍，春运前9天（2月2日至2月10日），海南全省综合运输春运客流量累计486.39万人次，同比增长6.34%。琼州海峡运输方面，截至2月10日，累计完成旅客运输101.2万人次、车辆运输25.79万辆次，其中新能源车运输4.2万辆次，较去年同期分别增长14.0％、8.2％、74％。
“海南发布”上述消息称，目前琼州海峡运力持续高位运行，2月9日发班355航次，创历史新高，单日运送旅客13.32万人次，车辆3.21万辆次。
2月13日，记者致电“琼州海峡轮渡管家”客服时了解到，当前琼州海峡进出岛车客流量大幅激增。为及时疏运车客，平台已启动应急疏运预案，加大航班班次力度。
另据“海南发布”上述消息，近期，海南省交通运输厅将密切跟踪船票预约及候补情况，动态优化运力配置，及时加班加开航班，全力以赴保障广大旅客与车辆安全、有序过海。同时，琼州海峡已经将船票预售期延长至进岛15天、出岛30天，并推出了往返套票。
即便采取增班措施，未来几天的过海车辆票仍一票难求。2月13日，记者在“琼州海峡轮渡管家”平台查询发现，2月13日至22日期间，徐闻港至海口港共放出8个车辆过海班次，其中7班已全部售罄，仅2月13日凌晨0：5分的一班剩余17张车票，其余时段车票均已售空。
第一财经记者注意到，在小红书等社交平台上，不少网友反映，前往海南的过海车票一票难求，有“黄牛”趁机坐地起价，一张代抢车票要价上千元。
记者在小红书上注意到，有“黄牛”在上面隐晦地散布代购车辆过海的信息。根据这些信息，记者联系到一名“黄牛”，对方表示，无论燃油车还是新能源车，代购一张过海车票收费800元，叠加车票本身390多元的费用，合计需1190多元。在闲鱼平台上，也有“黄牛”声称可代为购买过海车票，操作方式是需要游客提供身份证号与车牌号。
但当记者追问其购票渠道与操作手法时，对方均闭口不谈。有前往海南的旅客告诉记者，他几天前曾找过一个“黄牛”，但交了钱之后对方就没有回音了。“我被骗了。”他说。
对此，“琼州海峡轮渡管家”此前已发布提醒：过海车票需要通过官方渠道购买，切勿轻信任何“代抢”“包过”等承诺，谨防落入“黄牛”陷阱。
与此同时，航空出行同样紧张。以南方航空为例，记者在该公司售票官网上查询发现，2月13日—14日广州飞往海口的多个航班已售罄：13日仅剩两张公务舱，票价高达5180元；14日仅早上 7:30、晚上22:30及23:15的航班有全价经济舱，其余航班要么售罄，要么仅剩少量公务舱机票。
谈及今年过海运力紧张时，“琼州海峡轮渡管家”客服人员在13日当天向第一财经记者表示，这可能与海南今年实行封关运作后旅客增加有关。
12月18日，海南自由贸易港（下称“海南自贸港”）全岛封关运作正式启动。这是海南自贸港建设进程中具有里程碑意义的大事。
封关带来的政策红利，吸引了大量旅客前往海南。来自内蒙古的陈先生告诉记者，他今年来海南既是过冬，也想购买离岛免税商品，同时亲身感受封关后的变化。
数据显示，封关一个月内，海南空港口岸进出境人员达31.1万人次，同比增长48.8%；离岛免税购物金额48.6亿元，同比增幅46.8%，购物人数74.5万人次、同比增长30.2%，购物件数349.4万件，同比增长14.6%。有消费者曾向第一财经记者表示，他日前在海南的免税店购买了10万元免税商品，相较内地市场累计节省一万多元。
近日，记者走访海口美兰机场免税店时了解到，一款星座系列的欧米茄腕表，其官方售价为81300元，而在海口美兰机场免税店仅售67900元，比官方价格少了13400元。而一台苹果1TB 17Air手机，官方售价为11999元，但在海口美兰机场免税店只需9940元，但记者在现场了解到，这样优惠力度带动热销，目前该机型已售罄。
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南英
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